mercredi 20 avril 2011

Relooking Bill

Notre Patrol à bénéficié ces jours ci d'un bon relooking, voici en détail les améliorations apportées, illustrées de quelques photos :


Pose du ski, venant protéger les éléments du moteur, des éventuels chocs ou projections de cailloux.



Remplacement des biellettes des barres stabilisatrices à l'avant et à l'arrière du véhicule.



Pose de ressorts compensateurs venant soulager le véhicule de la charge supplémentaire qu'il supportera pendant notre raid.




Fabrication et pose d'un magnifique pare-choc renforcé (tolle de 3mm d'épaisseur)



Fixation d'une tête de snorkel saharienne, afin de retenir au maximum la quantité de sable et de poussière aspirés


Installation et branchement de longues portées et feux antibrouillard avants.

Le cable du frein à main à été retendu, et la tolle a été redressée à deux endroits à l'arrière du véhicule.

Un très grand merci à notre ami Patrick qui a fait 99% du boulot. Le résultat est soigné, efficace, pratique et esthétique, du très bon travail !

mercredi 9 mars 2011

Intercooler et entrée d'air

Notre Patrol ayant dépassé les 280000 km avec une culasse d'origine, nous mettons toutes les chances de notre côté pour la préserver autant que possible.

Changer une culasse est une opération très longue et coûteuse, donc plus tard nous le ferons mieux ce sera.

Entre temps nous évitons biensûr de pousser le régime moteur avec excès sur de longues distances. La transformation récente de notre capot à l'australienne permet de son côté une meilleur ventilation du moteur.

Vient s'ajouter à ça l'intercooler et son entrée d'air que nous avons acheté d'occasion récemment. Reste à se procurer un ventilateur et des durites de la bonne dimension pour effectuer les branchements. Une fois montés, ces éléments permettront d'optimiser encore le refroidissement du moteur et plus particulièrement notre culasse qui a déjà bien vécu.


Bonne journée à tous !



 Intercooler extrait d'une Renault 25


Entrée d'air

Silents blocs et parallélisme

Ce soir, nous avons récupéré notre Patrol, déposé il y a deux jours dans un garage près de Blaye. Des professionnels sérieux et compétents sur la préparation raid des 4X4.

Nous y avons fait remplacer nos silents blocs de tirant de pont arrière qui étaient vraiment en très mauvais état. Ça se traduisait par un bruit (choc métallique) à chaque accélération importante ou croisement de pont lors de franchissements sur le terrain.

Sur le site Patrol-GR.net on trouve par exemple ce mode opératoire expliquant avec précision comment s'y prendre, mais notre manque de pratique, d'outils et de place pour travailler nous ont fait préférer l'expérience de ce garagiste.

http://www.patrol-gr.net/trucs139.php

En même temps nous avons fait contrôler le parallélisme, car notre véhicule avait une fâcheuse tendance à tirer vers la droite. Le mécanicien en a profité pour repositionner correctement notre volant ayant pris du jeu avec le temps.


Et enfin, il s'est occupé de nettoyer notre roue avant droite. Nous avions remarqué que le pneu se dégonflait plus rapidement que les autres à cause de la boue coincée entre la jante et le pneu.

De bonnes choses de faites qui nous permettront un meilleur confort de conduite.

Bonne soirée à tous !

Capot à l'australienne et répartiteur de freinage

Après une semaine détente en Alsace, nous avons travaillé sur Bill cet après midi, avec notre ami Patrick.

Au programme : 

Optimisation de l'aération du moteur en posant un capot australien. Nous avons ensuite retouché le répartiteur de freinage car le nécessaire n'avait pas été fait suite à la réhausse du véhicule.

Pour y voir plus clair lors de nos maneuvres, nous avons également posé un spot à l'arrière. Celui-ci se déclenche automatiquement en marche arrière ou manuellement pour éclairer notre bivouac.

Nous avons profité de cette après midi pour contrôler la bonne étanchéité de la mise à l'air libre du pont arrière.

Rendez vous est déjà pris avec notre ami Patrick pour la pose des anti-brouillard avant et arrière, pose des longues portée, ainsi que l'ajout de feux stop supplémentaires à l'arrière.

Ci dessous, quelques photos de notre après midi très productive.